I veicoli elettrici basati sulla nuova energia stanno diventando sempre più la prima scelta per molte persone che acquistano automobili.Sono più intelligenti ed economici dei veicoli a carburante, ma le batterie rappresentano ancora un grosso problema, in termini di durata, densità, peso, prezzo e sicurezza.In effetti, esistono molti tipi di batterie di alimentazione.Oggi vi parlerò dei diversi tipi di batterie New Energy attualmente disponibili.
Pertanto, le attuali batterie di alimentazione includono generalmente i seguenti tipi, vale a dire batterie al litio ternarie, batterie al litio ferro fosfato, batterie all'ossido di litio cobalto, batterie al nichel-metallo idruro e batterie allo stato solido.Tra questi, i nuovi tram energetici utilizzano generalmente batterie al litio ternarie e batterie al litio ferro fosfato, che sono i cosiddetti “due eroi in competizione per l’egemonia”.
Batteria ternaria al litio: Quella tipica è la serie al nichel-cobalto-manganese della CATL.Nel settore esistono anche serie in nichel-cobalto-alluminio.Il nichel viene aggiunto alla batteria per aumentarne la capacità di accumulo e migliorarne la durata.
È caratterizzato da dimensioni ridotte, peso leggero, elevata densità energetica, circa 240 Wh/kg, scarsa stabilità termica e maggiore predisposizione a problemi di combustione spontanea.È resistente alle basse temperature ma non alle alte temperature.Il limite inferiore di utilizzo a bassa temperatura è meno 30°C e la potenza viene attenuata di circa il 15% in inverno.La temperatura di fuga termica è di circa 200°C-300°C e il rischio di combustione spontanea è elevato.
Batteria al litio ferro fosfato: si riferisce a una batteria agli ioni di litio che utilizza litio ferro fosfato come materiale dell'elettrodo positivo e carbonio come materiale dell'elettrodo negativo.Rispetto alle batterie al litio ternarie, la sua stabilità termica è migliore e il suo costo di produzione è inferiore.Inoltre, la durata del ciclo delle batterie al litio ferro fosfato sarà più lunga, generalmente 3.500 volte, mentre le batterie al litio ternarie generalmente iniziano a decadere circa 2.000 volte tra carica e scarica.
Batteria all'ossido di litio cobalto: la batteria all'ossido di litio cobalto è anche un ramo della batteria agli ioni di litio.Le batterie all'ossido di litio cobalto hanno una struttura stabile, un elevato rapporto di capacità e prestazioni complete eccezionali.Tuttavia, le batterie all’ossido di litio e cobalto presentano scarsa sicurezza e costi elevati.Le batterie all'ossido di litio cobalto vengono utilizzate principalmente per batterie di piccole e medie dimensioni.Sono una batteria comune nei prodotti elettronici e generalmente non vengono utilizzate nelle automobili.
Batteria al nichel-metallo idruro: la batteria al nichel-metallo idruro è un nuovo tipo di batteria verde sviluppata negli anni '90.Ha le caratteristiche di alta energia, lunga durata e assenza di inquinamento.L'elettrolita delle batterie al nichel-metallo idruro è una soluzione di idrossido di potassio non infiammabile, quindi anche se si verificano problemi come un cortocircuito della batteria, generalmente non causerà una combustione spontanea.La sicurezza è garantita e il processo di produzione è maturo.
Tuttavia, l'efficienza di carica delle batterie al nichel-metallo idruro è nella media, non può utilizzare la ricarica rapida ad alta tensione e le sue prestazioni sono molto peggiori di quelle delle batterie al litio.Pertanto, dopo l'uso diffuso delle batterie al litio, anche le batterie al nichel-metallo idruro potrebbero essere gradualmente sostituite.
Orario di pubblicazione: 16 gennaio 2024