Esistono diversi tipi strutturali comunemente usati di vassoi in alluminio per batterie.

Per i vassoi in alluminio delle batterie, a causa della loro leggerezza e del basso punto di fusione, esistono generalmente diverse forme: vassoi in alluminio pressofuso, telai in lega di alluminio estruso, vassoi per giunzioni e saldature di piastre in alluminio (gusci) e coperchi superiori stampati.
1. Vassoio in alluminio pressofuso
Più caratteristiche strutturali sono formate dalla pressofusione unica, che riduce le bruciature del materiale e i problemi di resistenza causati dalla saldatura della struttura del pallet, e le caratteristiche di resistenza complessiva sono migliori.Le caratteristiche della struttura del pallet e della struttura del telaio non sono ovvie, ma la resistenza complessiva può soddisfare i requisiti di tenuta della batteria.
2. Struttura del telaio in alluminio estruso saldato su misura.
Questa struttura è più comune.È anche una struttura più flessibile.Attraverso la saldatura e la lavorazione di diverse lastre di alluminio è possibile soddisfare fabbisogni di varie grandezze energetiche.Allo stesso tempo, il design è facile da modificare e i materiali utilizzati sono facili da adattare.
3. La struttura del telaio è una forma strutturale di pallet.
La struttura del telaio è più favorevole all'alleggerimento e garantisce la resistenza di diverse strutture.
Anche la forma strutturale del vassoio in alluminio della batteria segue la forma progettuale della struttura del telaio: il telaio esterno completa principalmente la funzione portante dell'intero sistema batteria;il telaio interno svolge principalmente la funzione portante di moduli, piastre di raffreddamento ad acqua e altri sottomoduli;la superficie di protezione centrale dei telai interno ed esterno completa principalmente l'impatto con ghiaia, l'impermeabilità, l'isolamento termico, ecc. per isolare e proteggere il pacco batteria dal mondo esterno.
Essendo un materiale importante per i veicoli a nuova energia, l’alluminio deve basarsi sul mercato globale e prestare attenzione al suo sviluppo sostenibile a lungo termine.Con l’aumento della quota di mercato dei veicoli a nuova energia, l’alluminio utilizzato nei veicoli a nuova energia crescerà del 49% nei prossimi cinque anni.